Хранение моторной лодки из ПВХ не отличается особой сложностью. Основное внимание уделяется правильности проверки и манипуляций.
В нашей статье мы посмотрим, как ведется обслуживание моторных лодок, и как готовится хранение лодки буквально в гараже.
Техническое обслуживание и проверка
Лодка после хранения нуждается в полноценном техническом обслуживании. Его суть – обеспечить эксплуатацию без отклонений и аварийных ситуаций.
Вот основные этапы процедуры подготовки надувного судна к погружению в акваторию:
- изделие в сдутом состоянии нужно аккуратно достать из чехла: за период зимнего хранения она могла «слежаться», поэтому распрямлять ее следует без спешки и рывков;
- проверяется общее техническое состояние: целостность корпуса, полнота комплектации, наличие необходимой маркировки;
- «моторка» или ее баллоны надуваются до принятия положенной формы;
- конструкция выдерживается 20-24 часа, проверяется герметичность изделия;
- при обнаружении дефектов листового материала или шва следует устранить его самым тщательным образом;
- по завершении этой части можно складывать ее для транспортировки.
Более подробные указания всегда представлены в инструкции от производителя. Ремонт и обслуживание лодок из ПВХ – не тот вопрос, которое можно оставлять на самотек.
Чистка надувной лодки ПВХ
В самый неожиданный момент подготовки можно встретить загрязнение корпуса или баллонов. Ил, грязь, песок, чешуя – это все могло остаться незамеченным с предыдущего сезона или попасть при упаковывании на хранение случайно.
Чистка как важная часть хранения моторных лодок необходима по следующим причинам:
- на дне и по бортам формируется корка, которая негативно воздействует на ПВХ, снижает скорость передвижения и становится очагом дальнейшего разрастания загрязнения;
- песок и другие абразивные частицы разрушают конструкцию и покрытия, поэтому без чистки судно обречено на постоянные ремонты и скорый выход из строя;
- появление и накопление неприятного «рыбного» или «болотного» запаха, который исходит как от видимых загрязнений, так и от остающихся компонентов речной и озерной воды;
- ввиду последнего при хранении вокруг будут появляться заинтересованные грызуны.
Создать и поддерживать гигиену проще всего при регулярном обслуживании моторных лодок. Процесс не отличается большой сложностью:
- воду следует брать чистую – не из водоема, подойдет жидкость из любой скважины (но без большого количества песка);
- убрать въевшиеся загрязнения можно с помощью хозяйственного мыла, обычного средства для мытья посуды или специализированной «химии» для ПВХ (последнее разработано как раз с учетом свойств материала);
- не допускается применять агрессивную «химию» по типу бензина, ацетона или растворителя – они негативно влияют на ПВХ;
- тереть корпус и дно рекомендуется мягкими тряпками, поролоновыми губками – а вот жесткие и грубые мочалки крайне не рекомендуются;
- смывать следует мягкими движениями, без лишнего давления.
Очистить можно как на берегу, так и уже дома, возле гаража или эллинга.
Размещение на хранение зимой или в межсезонье
Хранение лодок зимой – вопрос несложный: достаточно подобрать место, где на судно не будет попадать вода, температура не опустится ниже минус 20 по Цельсию.
Другое дело – подготовить «моторку» к хранению в зимнее время. Важно следующее:
- снимаем все навесное оборудование, достаем настил (если он есть);
- очищаем судно, полностью моем, просушиваем как сам корпус, так и его аксессуары;
- тщательно проверяем на отсутствие дефектов, при обнаружении порезов или дырочек их лучше заклеить в этом году;
- изделие из ПВХ складывается, из нее выжимается воздух;
- весь процесс подготовки к зиме проводится при температуре не ниже 5-10 °С.
При неспешном подходе все это делается быстро и без затрат. Исключение – сложные повреждения, для устранения которых рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр.
