Топливная и выхлопная система в Мытищах

ПримечаниеПри установке некоторых топливных датчиков может потребоваться дополнительная уплотнительная прокладка.

ПримечаниеПри установке некоторых топливных датчиков может потребоваться дополнительная уплотнительная прокладка.

Примечание Мягкий бак состоит из семислойной полимерной маслобензостойкой герметичной внутренней оболочки и силовой внешней водостойкой тканевой оболочки. Комплектация - Бак. - Чехол. - Инструкция. Меры предосторожности ЗАПРЕЩАЕ...

Примечание Мягкий бак состоит из семислойной полимерной маслобензостойкой герметичной внутренней оболочки и силовой внешней водостойкой тканевой оболочки. Комплектация - Бак. - Чехол. - Инструкция. Меры предосторожности ЗАПРЕЩАЕ...

Вращающийся адаптер Vetus SET0001. Диаметр - 50мм. Комплект с зажимным кольцом и уплотнителем, благодаря комплектации обеспечивает надежную герметичность и соединение. Специально разработан для водяных замков NLP50S, LSG и сепаратора выхлопных газов L...

Вращающийся адаптер Vetus SET0001. Диаметр - 50мм. Комплект с зажимным кольцом и уплотнителем, благодаря комплектации обеспечивает надежную герметичность и соединение. Специально разработан для водяных замков NLP50S, LSG и сепаратора выхлопных газов L...

Судовой топливный шланг A1-15 и A1-10 с низкой проницаемостью с барьерным покрытием.2 спиральных армирования с барьерным вкладышем на внутренней поверхности трубы.Стойкий к старению и проникновению озона при воздействии огня, тепла, холода.Сертифицировано...

Судовой топливный шланг A1-15 и A1-10 с низкой проницаемостью с барьерным покрытием.2 спиральных армирования с барьерным вкладышем на внутренней поверхности трубы.Стойкий к старению и проникновению озона при воздействии огня, тепла, холода.Сертифицировано...

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Топливный шланг Vetus FUHOSE13A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE13A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE10A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE10A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE08A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE08A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE06A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE06A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...