Топливные шланги для водной техники в Омске

Резиновый шланг Vasco D.G. повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Наружное покрытие шланга отли...

Резиновый шланг Vasco D.G. повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Наружное покрытие шланга отли...

Резиновый шланг Vasco D.G. повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Наружное покрытие шланга отли...

Резиновый шланг Vasco D.G. повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Наружное покрытие шланга отли...

Резиновый шланг Vasco D.G. повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Наружное покрытие шланга отли...

Резиновый шланг Vasco D.G. повышенной стойкости к воздействию нефтепродуктов, с прочным кордом из синтетических нитей. Предназначен для подачи минеральных масел, дизельного и биодизельного топлива, неэтилированного бензина. Наружное покрытие шланга отли...

Судовой топливный шланг A1-15 и A1-10 с низкой проницаемостью с барьерным покрытием.2 спиральных армирования с барьерным вкладышем на внутренней поверхности трубы.Стойкий к старению и проникновению озона при воздействии огня, тепла, холода.Сертифицировано...

Судовой топливный шланг A1-15 и A1-10 с низкой проницаемостью с барьерным покрытием.2 спиральных армирования с барьерным вкладышем на внутренней поверхности трубы.Стойкий к старению и проникновению озона при воздействии огня, тепла, холода.Сертифицировано...

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Смотреть всю серию: Топливный шланг гладкий

Топливный шланг Vetus FUHOSE13A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE13A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE10A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE10A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE08A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE08A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE06A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...

Топливный шланг Vetus FUHOSE06A армированный. Внешний слой шлангов изготовлен из NBR резины, внутренний – CR резины. Соответствуют стандарту Marine Fuel A1, то есть выдерживают тест на огнеупорность в течение 2.5 минут и их максимальная проница...