Выбор двигателей для моторных лодок ПВХ сегодня огромен. Пройти через него потребуется рыбакам, туристам или просто любителям отдыха на природе.
В нашей статье мы расскажем о том, как подобрать двигатель для моторной лодки, на какие особенности обращать внимание, и как установить выбранный мотор.
Выбор двигателя на моторную лодку
Чтобы понять, сколько стоит мотор для «моторки», нужно задуматься над следующими параметрами:
- скорость: требуется ли неторопливая прогулка или быстрое перемещение на дальние расстояния;
- мощность: с одной стороны напрямую зависит от возможностей судна, с другой – от погруженной полезной нагрузки;
- масса: чем она ниже, тем проще установить мотор и его обслуживать, есть модели в 15-20 кг и более тяжелые, электрические варианты весят до 10 кг;
- страна и производитель: тут все индивидуально, но есть некоторые нюансы, к примеру, китайские интересны низкой ценой и приемлемым качеством, японские – высоким балансом цены и качества, американские хороши надежностью.
Выбор мощности сводится к следующему:
- для спокойного движения хватит до 5 лошадиных сил на каждые 110 кг нагрузки;
- если будет больше, появляется возможность глиссирования.
Выбор электрических двигателей оставляем на другой раз.
Типы и характеристики двигателей на моторную лодку
Что определиться с тем, сколько стоит двигатель на моторную лодку, важно понять, какой требуется его тип:
- принцип: электрический (малая масса, низкий уровень шума, простота эксплуатации) или ДВС (широкий диапазон мощностей, большая автономная дальность, более высокая стоимость);
- назначение: основной источник хода или вспомогательный;
- конструкция: винтовой (вращающийся винт в открытую находится в воде) или турбинный (винт расположен в специальной трубке, которая улучшает безопасность работы и повышает скорость);
- крепление: жесткое, поворотное, откидное или комбинированное.
Основные характеристики моторов для лодок ПВХ или более прочных следующие:
- количество тактов работы устройства: двухтактные (ценовая доступность, простота обслуживания, высокий уровень шума) или четырехтактные (выше КПД, ниже уровень шума, экономия бензина и масла);
- количество цилиндров – напрямую связан с потреблением топлива и необходимой емкостью бака;
- расход горючего: обычно указывается количеством литров на час работы (если 2 модели имеют одинаковую мощность оптимально купить двигатель с меньшим расходом);
- тип горючего: октановое число, топливо с которым допускается заливать в бак;
- система смазывания: вручную (требуется самостоятельно готовить смесь из топлива и масла) или раздельная (горючее и масло заливаются в «свои» баки).
Есть и другие критерии, но их имеет смысл рассматривать для более глубокого анализа (к примеру, тип запуска или вариант выхлопной системы).
Установка двигателя на моторную лодку
Посмотрим, как установить двигатель на лодку ПВХ, деревянную или металлическую:
- распаковка и проверка технического состояния каждого узла;
- подготовка судна к эксплуатации, проверка состояния транца;
- монтаж на транец: по центру, с одинаковой силой фиксации каждой струбцины, метиза и троса;
- вертикальное положение: вертикальная плита обязательно должна быть ниже дна на 1-5 см, иначе сильно падает КПД;
- горизонтальное положение: для повышения управляемости и компенсации вихревого момента допускается установить мотор со смещением вправо на 3-5 см;
- угол наклона производится в строгом соответствии с требованиями и предписаниями из инструкции производителя – потребности каждого изделия уникальны.
Сложные конструкции и более тяжелые модели потребуют еще большего количества усилий. В любом случае обслуживание лодочных моторов почти всегда выполняются силами одного человека.
